В Нижнем Тагиле на 20% снизилось число маршруток

По данным чиновников, на разных маршрутах был обновлен подвижной состав: и морально, и физически устаревшие Газели была заменены на более вместительные и современные транспортные средства. Так, к примеру, иномарки появились на вагонских маршрутах 56 и 57.

В такую маршрутку больше людей помещается, да и сидеть в ней комфортнее - никто не толкается, мамам с детьми удобнее, да и багаж есть куда ставить рассказывает тагильчанин Андрей, который каждый день ездит с Вагонки в центр города на маршрутках.

Напомним, год назад, в октябре 2014 года, в Нижнем Тагиле вместо Газелей запустили автобусы по маршруту №34 (ГГМ - Тагилстрой). Такие же преобразования коснулись и маршрута №14 (Райт - ВМЗ) - он пополнился постоянным расписанием и новенькими ПАЗиками. Новый ПАЗик заменил более вместительный, но уже потрепанный автобус на маршруте №22 в начале этого года. Правда, ненадолго.

Сначала ходил новый ПАЗ, как в городе сейчас ходят. А осенью его заменили на старый, не знаю почему рассказал TagilCity.ru коренной житель Вагонки Иван.

Также в 2015 году появился новый маршрут, двигающийся по Вагонке - №77.

Транспортная тема - одна из самых актуальных в Нижнем Тагиле. С момента появления Единой маршрутной сети в 2013 году в городе запретили остановки по требованию. У горожан, правда, все еще остаются проблемы с режимом движения маршруток - далеко не везде соблюдается интервал движения.

Кстати, у тагильчан появилась еще одна проблема: в этом году не все остановки успели отремонтировать: например, для пассажиров, стоящих на ост. «Поликлиники», зима будет особенно суровой. А транспортники, тем временем, активно борются за повышение проезда до 23 рублей.

© Александра Постоногова, TagilCity.ru